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理士蓄电池充电为什么会发热发烫(发热原理是什么)

发布时间:2022-10-17 09:58:05 人气:111 来源:本站

  作为电动车储能块的理士蓄电池,现在我们已经离不开它了,如果我们对它的认知不充分,那么就有可能引起严重的后果。轻的是车毁,重则火灾人亡的大事故!接下来我们就一起来了解一下理士蓄电池充电为什么会发热发烫吧。19_1583918825788797.png

理士蓄电池充电为什么会发热发烫

理士蓄电池组的总电压有的48V、有的50V、有的72V,电动车的单体蓄电池电压通常都是12V,为了能够达到电机的驱动电压,所以必须把电池与电池之间串联起来。


使用充电器为电池组充电的时候,电流经过每一块蓄电池都是相同的,当整组的理士蓄电池电压上升到饱和电压以后,那么,充电器就会检测到并停止为理士蓄电池提供电流。这也就是我们所说的浮充电压,浮充电压只有电压,没有电流。


如果新旧电池一起混搭使用,新的电池内阻比较小,旧的电池内阻比较大。充电的时候,经过每一个电池的电流是相同的,内阻大的电池很快就充满,而内阻小的电池就需要更长的时间为它充电。


内阻小的电池继续充电的时候,内阻大的电池虽然已经充满电,但是还是有电流经过它,电压V*电流A,就会产生能量(热量),所以内阻大的理士蓄电池就会发烫。


这也就是我们日常充电的时候,电池组发烫的原因。


理士蓄电池的外壳材料,通常使用的都是阻燃材料,也有些蓄电池使用的是非阻燃材料,当理士蓄电池的生产厂家,为了节约成本偷工减料的时候,使用了劣质的非阻燃材料作为蓄电池的外壳。


当蓄电池充电发烫的时候,由于蓄电池组温度过高,达到了外壳的燃烧值,所以就可能引发火灾。


轻者就是电动车烧毁,重则引发人员伤亡事故,此类的安全事故比比皆是。因此,电动车千万不能上楼充电。

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